WWW.WIKI.PDFM.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Собрание ресурсов
 

«Государственное бюджетное образовательное учреждение Школа № 1467 города Москвы История и конструкция планеров Проект выполнил учащийся 11 класса “А” ГБОУ Школа № 1467 ЗАО ...»

Департамент образования города Москвы

Западное окружное управление образования

Государственное бюджетное образовательное учреждение

Школа № 1467 города Москвы

История и конструкция

планеров

Проект выполнил

учащийся 11 класса “А”

ГБОУ Школа № 1467 ЗАО г. Москвы

Родионов Павел Дмитриевич

Руководитель проекта

учитель физики

ГБОУ Школа №1467 ЗАО г. Москвы

Виноградова Светлана Юрьевна

Москва,

Оглавление

Введение ……………………………………………….4

ГЛАВА I. Немного о планерах

• Почему и как летает планер

• Как устроен планер

ГЛАВА II. От слов – к работе

• Необходимые инструменты и материалы для сборки планер. 9

• Ход сборки планера

Заключение

Источники информации

Стр. 2

Цель моего проекта:

создание свободнолетающей модели планера

Задачи проекта:

1) Узнать историю развития планеризма

2) Основные закономерности, объясняющие почему и как летает планер

3) Создание собственной свободнолетающей модели планера Стр. 3 Введение Авиамоделизм — один из популярнейших видов технического спорта, которым в нашей стране занимаются тысячи увлеченных авиацией людей. Это первая ступень овладения авиационной техникой, увлекательное и серьезное занятие. Любой заинтересованный человек может выбрать авиамодель соответствующим его интересам, например:



1) Воздушные змеи — самые древние летательные аппараты;

2) Воздушные шары и дирижабли — они используются, как для развлечения, так и для различных научных наблюдений, и даже для освоения космоса;

3) Но большее распространение получили модели самолетов, вертолетов и планеров, которые делятся на:

а) Отряд кордовых моделей — управляются пилотом с помощью специальных тросиков (кордой) и летают они по окружности, вокруг пилота, радиус от которой преимущественно не дальше 50 метров;

б) Радиоуправляемые модели — самые сложные авиамодели .

Это масштабные копии настоящих самолетов или вертолетов, эти модели вбирают в себя многие достижения современной аэродинамики, технологии производства и микроэлектроники;

в) Свободнолетающие модели это планеры — кажутся простыми, но просты они только в техническом плане, т.к. такие модели не требуют сложных конструктивных решений, тем не менее, постройка и осуществление их стабильных летательных характеристик - дело тонкое и очень кропотливое. Строительство планера доступно почти каждому и конструкция планера прекрасно подходит для объяснения, почему летает самолет .

Именно этому типу летательных аппаратов я посвятил свой проект .

Стр. 4 Немного о планерах Человечество заметило, что птицы при полете не всегда машут крыльями, они словно "парят". Птицы плавно скользят на распластанных крыльях, спускаясь вниз, но могут и взмывать вверх без затраты мускульной силы, используя для этого энергию восходящих потоков воздуха .

Немецкий инженер Отто Лилиенталь (1848-1896) внимательно изучал полет птиц. В 1891 году, уяснив основные законы полета крупных птиц, он соорудил первый планер - крылья из ивовых прутьев, обтянутых тканью. Последовательно, шаг за шагом, Лилиенталь учился обращаться со своим планером. Он бегал по наклонным спускам, прыгал с низких насыпей, пытался скользить на крыльях. Постепенно он увеличивал высоту возвышенностей, с которых прыгал. За период с 1891 по 1896 годы бесстрашный исследователь совершил около 2000 планирующих полетов. Но 9 августа 1896 года, совершая очередной полет, Лилиенталь погиб .





В самом начале XX века сторонники Лилиенталя продолжили его дело, значительно усовершенствовав конструкцию планера .

В России одним из первых планирующие полеты пропагандировал профессор Н.Е. Жуковский .

Одним из первых русских планеристов был К.К. Арцеулов. У него были как и удачные вылеты (1912-1913), так и неудачные (первые прототипы), которые заканчивались разрушением планера .

С началом первой мировой войны деятельность конструкторов и планеристов заметно сократилась. Но после войны уже Советские планеристы и инженеры добились значительных успехов .

Стр. 5 Но во времена Великой Отечественной войны тысячи увлеченных и талантливых планеристов пересели на боевые самолеты. Но оставались и те, кто остался летать на планерах, и они тоже внесли вклад в победу. Десантные Гр-29 успешно перевозили различные грузы. Около 300 человек было десантировано в тыл врага для организации партизанской деятельности .

После войны спортивный моделизм пришлось возрождать заново. Вся сеть планерных школ и кружков была разрушена. В 1950 году впервые после войны на территории СССР были проведены планерные соревнования. Дальнейшее развитие планерного спорта потребовало коренного улучшения материально-технического оснащения планеризма. Эта задача была решена, десятки рекордов установили советские и российские планеристы .

Почему и как летает планер

У планера нет источника тяги, поэтому его запускают либо толчком, либо при помощи буксировки его за веревку. После взлета планер может только планировать. Планированием называют спуск планера по наклонной оси. Угол составляемый траекторией планирования называется углом планирования. На планер действует сила тяжести G и равная ей противоположная по направлению полная аэродинамическая сила R. Cила У направлена перпендикулярно к траектории полета. Сила Х направлена против траектории движения - лобовое сопротивление. Сила Gx скатывающая сила- равна силе Х. Сила Gy должна быть равна силе У, чтобы сохранялась прямолинейность траектории .

Стр. 6 Подъемная сила У меньше силы тяжести. Она уравновешивает только силу тяжести по оси У (Gу) .

Следовательно, планер не может держаться в воздухе, не меняя высоты. Он будет спускаться. Сила Gx направлена по траектории движения и сообщает планеру скорость. Для этой силы необходим наклон траектории. Чем круче планирование тем меньше подъемная сила У и больше Gx, определяющая скорость планирования. Крутой планирование называется пикированием .

Если планирование происходит в одном направлении с некоторой высоты, то горизонтально планер будет перемещаться на расстояние, которое называют дальностью полета. Чем выше высота, тем дальше дальнось полета. Максимальное значение дальности полета достигается путем балансировки наивыгоднейшего угла атаки, при этом планер имеет максимальное аэродинамическое качество .

Как устроен планер

Планеры в зависимости от назначения делятся на учебные, спортивные, десантно-транспортные. Ознакомимся с устройством планера на примере наиболее простого по конструкции учебного планера "Синица", созданного литовским авиаконструктором Б.Ошкинсом. Этот планер всегда можно встретить на аэродромах аэроклубов стран СНГ т.к. он прост и надежен в эксплуатации и излюблен моделистами .

Стр. 7

Планер состоит из таких деталей, как:

Крыло — важнейшая часть планера, создающая подъемную силу, необходимую для удержания его в воздухе. Крыло планера состоит из двух симметричных половин - консолей, которые крепятся у ферме фюзеляжа на корневой части лонжеронов .

Лонжерон — это мощный продольный элемент набора крыла, предназначенный для работы на изгиб и кручение .

Силовой набор консоли состоит из нервюр. Нервюра это элементы поперечного строения крыла, а продольные называются стрингерами .

Фюзеляж — это корпус планера, соединяющий в одно целое все его части .

Оперение это совокупность аэродинамических — поверхностей, обеспечивающих устойчивость, управляемость и балансировку самолёта в полёте. Оно разделяется на горизонтальное и вертикальное. Горизонтальное состоит из руля высоты, стабилизатора. Вертикальное- из киля и руля направления .

Система управления состоит из ручного и ножного управления .

Современный спортивный планер — это сложный по конструкции летательный аппарат с отличными аэродинамическими свойствами. Скорость снижения минимальна, примерно 0,5м/с. Высокое аэродинамическое свойство объясняется тем, что фюзеляж планера имеет вытянутую форму и большому удлинению крыла .

Современные спортивные планеры изготавливают из металла (дюралюминия) или из стеклопластика. В нашей стране создан пластмассовый планер "Летува". Размах крыла этого планера 20 метров, полетная масса 280 кг, минимальная скорость снижения 0,51м/с .

–  –  –

Для сборки планера необходимо приготовить : лобзик с пилками, клещи, клей для деревянных поверхностей, эпоксидную смолу, наждачную бумагу, утюг, нож и ножницы, набор надфилей .

Из материалов нам понадобятся: деревянная пластина, бальзовая древесина, 1мм фанера, трехслойная фанера, ткань, пленка, липовые или сосновые рейки (желательно и то и другое) .

Ход сборки планера

Лобзиком необходимо выпилить все детали и зачистить их наждачной бумагой. Я выпил: нервюры (бальзовая фанера), соединительные крепления крыльев и стабилизатора (1мм фанера, шпон), киль и руль направления (бальза), носик модели (деревянная пластина) .

Затем приступаю к сборке фюзеляжа. Носик модели я уже выпилил и теперь необходимо приклеить к нему хвостовую балку .

Носик обшиваю по бокам 1мм фанерой .

Затем собирается площадка для крепления крыла (я собрал из реек и трехслойной 3мм фанеры) .

Руль поворота навешивается с помощью липкой ленты, но также можно скрепить его смоченной в клею тканью .

Стр. 9 Стабилизатор и крыло собирается из нервюр и лонжеронов .

Нервюры были выпилены из миллиметровой бальзовой фанеры .

Сборка производится по чертежу. Центроплан стабилизатора выпиливается из деревянной пластины и туго обматывается нитью, для предотвращения трещин при вклейке в заднюю часть проволоки .

Крыло состоит из двух консолей, поэтому правая является зеркальным отражением левой. Сборка крыльев аналогична сборке стабилизатора. К концевым нервюрам приклеиваются законцовки .

Готовые половинки крыла склеиваются при помощи соединительных пластин под углом 15-20 градусов. Центроплан обклеивается тканью пропитанной эпоксидным клеем. Крыло и стабилизатор обтягиваются бумагой, пленкой или тканью. Я использовал самоклеющуюся пленку для обтягивания тетрадей и книг. Использовать утюг или фен для придания пленке формы крыла. Если использовать бумагу или ткань, необходимо покрыть поверхность крыла нитролаком .

Далее я склеил все детали. При помощи резинки прикрепляю крыло и стабилизатор. Аккуратно запускаю модель с рук. Если модель снижается слишком быстро, я настраиваю стабилизатор подложив под заднюю кромку фанерную накладку. При кабрировании (наборе высоты), наоборот, срезаю фанерную накладку. Развороты модели устраняются перекашиванием крыла .

Если модель летит вправо, я поднимаю переднюю кромку правого крыла и наоборот. Откалиброванная модель пролетает с рук 8-10 метров .

При необходимости можно собрать систему управления килем (если планер в полете не стабилен). Для нее необходимо выпилить небольшую фанерную накладку и вклеить к рулю направления. В центр и в конец балки необходимо вклеить специальные крючки .

Затем резинкой скрепить накладку и ближайший крючок, а тугой нитью дальний крючок. К рулю подклеиваем ограничитель Стр. 10 поворота. Регулируется система путем ослабления резинки или длины нити ( в зависимости от того куда направляется планер) так, чтобы полет нормализовался .

Стр. 11 Заключение

Многое можно увидеть в исторических далях, если посмотреть на развитие технологий пристально и не спеша. От воздушных змеев, через простенькие летательные аппараты (на подобие планеров) до сложнейших сверхзвуковых лайнеров и космических аппаратов, прошла свой путь авиация. Великий французский историк Марк Блок писал: «Человек века электричества или авиации чувствует себя – возможно, не без некоторых оснований – очень далёким от своих предков. Из этого он легко делает уже, пожалуй, неосторожный вывод, что он ими больше не детерминирован1». Но вряд ли это соответствует истине .

Прошлое, настоящее и будущее составляют непрерывный поток жизни людей и необходимо знать с чего все начиналось для успешного развития прогресса. Необходимо быть дилетантом во всех вещах, и знания о том почему и как летает самолет никогда не будут лишними .

Готовый (откалиброванный) планер пролетает с рук около 9-10м, при отсутствии ветра и дождя .

Его технические характеристики таковы:

–  –  –

1) А.М. Ермаков – Простейшие авиамодели

2) Wikipedia, а именно статьи про:

Авиамоделизм, летательные аппараты

3) https://eknigi.org/nauka_i_ucheba

4) http://bookfi.net/book/561529

5) http://masteraero.ru/os-2.php

6) http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/671180

7) http://www.studfiles.ru/preview/6154702/page:8/

8) http://www.бипланклуб.рф/poleznaya-informatciya/2015-12planer-kak-letat

–  –  –




Похожие работы:

«ЗАПЯТАЯ Ольга Валентиновна ФОРМИРОВАНИЕ СОЦИАЛЬНЫХ УМЕНИЙ МЛАДШИХ ШКОЛЬНИКОВ В ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ СРЕДЕ ШКОЛЫ 13.00.01 – Общая педагогика, история педагогики и образования Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук Пенза-2011 Р...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"...»

«30 НАУЧНЫЕ ВЕДОМОСТИ Серия История.Политология' 2016 № 1 (222). Выпуск 37 У Д К 9 4 (4 9 5 )-0 1 УСТРОЙСТВО ПАЛЕСТИНСКОГО МОНАСТЫРЯ И ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ЮСТИНИАНА О МОНАШЕСТВЕ (НА ПРИМЕРЕ МОНАСТЫРЯ АВВЫ СЕРИДА) UNIT OF PALESTINIAN MONASTERY AND JUSTINIAN’S LEGISLATION...»

«РУССКАЯ КЛАССИКА Василій Верещагинъ На войн въ Азіи и Европ Алма-Ата Верещагин художник легендарной судьбы и славы. Для современников и на родине, и в Европе он не только выдающийся живописец, но и отчаянный революционер, порывающий с общепринятым в жизни и творчестве. Выдающийся талант и выдающаяся натура быть може...»

«Wrterbuch zu den bilateralen Theologischen Dialogen zwischen der Evangelische Kirche in Deutschland. здесь совершенно не помогает, а лишь больше запутывает. Пожалуй, книга "The Wiley-Blackwell Companion to Christian Mysticis...»

«УДК 7.01:111.85 Ковалева М.В. кандидат исторических наук, доцент кафедры социально-гуманитарных дисциплин, Орловский государственный университет им. И.С.Тургенева Kovaleova M.V. Candidate of Historical Sciences, Docent of social and humanitarian disciplines, Orel Stat...»

«1 В.Л. ЦЫМБУРСКИЙ ГОМЕРОВСКИЙ ЭПОС И ЛЕГЕНДАРНАЯ ТРАДИЦИЯ АНАТОЛИИ: 1. К предыстории дарданских мотивов в "Илиаде";2. Гомеровская "Диомедия" и этно-культурная история Троады. © В.Л.Цымбурский, 1996, 2...»

«Мариэтта Чудакова Не для взрослых. Полка вторая Серия "Время читать!" Знаменитый историк литературы ХХ века, известный в мире знаток творчества Булгакова и автор его "Жизнеописания", а также автор увлекательнейшего детектива для подростков "Дела и ужасы Жени Осинкиной" рассказывает о книгах, которы...»

«Издание подготовлено и осуществлено при поддержке Губернатора Ярославской области Анатолия Ивановича Лисицына Т. А . Рутман ИСТОРИЯ ЦЕРКВИ ИЛЬИ ПРОРОКА В ЯРОСЛАВЛЕ УДК 947 (470.316) + 726.15 ББК 63.3 (2Р34-4Яр) + 85.113 (2) + 86.372 Р 90 На титульном...»























 
2018 www.wiki.pdfm.ru - «Бесплатная электронная библиотека - собрание ресурсов»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.